望望它的实力到体育新闻搜狐底若何样？具体

能让一国副总理拿着手枪威胁老板体育新闻搜狐，除了韩国，也真是没谁了。

“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥主演的电影《血钻》中有一句经典的台词：这就是非洲（"This is Africa."）维和部队只待到足够长的时间才意识到他们帮不到任何人，政府只想留住权力直到偷取足够财富然后流亡到其他地方，而叛军则不确定是否愿意接管，因为他们将不得不治理这个混乱局面。非洲战争不断，美洲黑帮割据，我们都知道。

为了投合中国商场，梅赛德斯-疾驰长轴距E级车在不少方面皆进行了升级和校正，正因如斯体恤到它的用户也越来越多。不外也有一又友对它的发达心存质疑，那么梅赛德斯-疾驰长轴距E级车到底若何样呢？今天我们就对这台车张开深度体验，望望它的实力到底若何样？

具体，我们找来了梅赛德斯-疾驰长轴距E级车的高配车型，也便是2024款 E 300 L 尊贵型 盛开轿车。手脚高配版块，从它身上简略愈加澄莹地看到长轴距E级车的居品力发达，也能更澄莹地看到它的升级内容。

造型方面，这台车型使用了盛开外不雅套件，视觉上带有AMG的既视感。新车前脸格栅使用了网格填充，品牌LOGO居正中央，气场很强。略带弧度的车身综合，搭配消散式车门把手对风阻扫数有很好的裁汰作用，密辐条轮圈、“迈巴赫式”三角窗，以及将品牌LOGO融入尾灯的野心面貌，彰显身份的同期，升迁了整台车的盛开完结。

座舱里面，长轴距E级车使用了舒展、大气的野景况念，坐进主驾驶后有着极强的环绕感。为了升迁车内的当代科技感，该车还配备了12.3英寸的液晶仪容，以及14.4英寸中控+12.3英寸副驾文娱屏构成的超等屏组合，搭配大尺寸的昂首流露，营造出了极强的科技感。

车内氛围的营造方面，除使用大面积的软性皮质材质与金属饰条、木质饰板搭配，长轴距E级车还使用了360°环绕式环境氛围灯、分段式可开启全景天窗，以及17扬声器柏林之声息响系统。同期由于这台车型是高配，是以它还配备了后排颓唐空调。

车机方面，长轴距E级车搭载了MUBX智能东谈主机交互系统，并由高通骁龙8295芯片提供运算，内置5G通讯模块。是以在现实使用的流程中，车机的流通度以及不雅看视频、下载哄骗的着力皆很高，与新势力品牌比拟并不处于下风。语音交互方面，长轴距E级车也援手免叫醒识别适度和可见即可说，关于一语气性的教唆如“帮我翻开空调并调到23度、导航到万达广场”，系统均可立即识别并实施操作。

值得一提的是，长轴距E级车配备了的数字钥匙，车主可以通过智高东谈主机或者智高东谈主表替代传统钥匙，距离车辆4米即可一语气蓝牙，距离3-4米即可点亮迎宾灯并弹外出把手，3米内可以拉动同侧车门解锁车辆，另外长轴距E级车的数字钥匙至多可共享16东谈主，公司、家东谈主用车会更便利。

此外，长轴距E级车针对用户正常对话皆不会灌音也不会留存声息数据，唯有像征询天气等及时信息时会将加密的信息提交云霄解答。若是思要数据愈加守密，则可以关闭云霄功绩、免叫醒功能或者透彻关闭语音助理功能。针对副驾文娱屏对主驾酿成的影响，长轴距E级车则是礼聘了访佛S级的魔术天窗的偏振片技巧，将驾驶员视野地方的屏幕亮度裁汰50%，幸免烦躁驾驶。

智能驾驶层面，长轴距E级车使用了车谈级高德定制导航，可以完结车谈级的导航斟酌，而且它的舆图经过了定制化Unity渲染，建模更澄莹，流露完结愈加真确，看起来有可以的高档感。功能上，长轴距E级车则是搭载了L2+级驾驶辅助，可完结高速路、快速路点对点的导航辅助驾驶。

现实体验驾驶辅助流程中，快速路和高速路上，长轴距E级车皆可以完结自动变谈和自动超车，不外相对老司机，它的变谈和超车逻辑也曾比较保守的类型，皆是在保阐发足安全的情况下才会变谈超车。同期在车辆加快和制动的逻辑方面，长轴距E级车是比较接近老司机的，举座皆比较线性，不会给乘客带来不适感。值得一提的是，在车辆开启导航辅助或者是自动停车流程中，它的AEB主动刹车功能也会开启，因此它的安全扫数也曾比较高。

驾乘舒放手方面，长轴距E级车的长宽高为5092x1880x1493mm，轴距为3094mm，乘坐空间方面无用记念，前后排皆很宽绰。值得一提的是长轴距E级车为中国商场配备了一些罕见的成立，包括后排傍边座椅的腿托、颈部加热功能，同期它的后排座椅靠背援手36度可调，加之前边提到的360度环境氛围灯，整台车带来的乘坐体验饱和出色。

能源方面，这台车搭载了2.0T高功率发动机+ISG的智能电机，发动机最大功率258马力、最大扭矩400牛·米，传动系统依旧是9挡手自一体变速箱。

在48V电机的匡助下，长轴距E级车在起步阶段的能源反映和输出显得比较轻快，官方给出的百公里加快收货6.6秒，也确乎带来了可以的加快体验。另外皮底盘调校方面，长轴距E级车依旧是以惬意为主，保留了饱和的韧性，中高速阶段简略感受到它的老成。同期长轴距E级车配备了底盘软硬可合股可变转向比功能，加之能源输出比较康健，是以偶尔的急加快、高速过弯等操作，长轴距E级车也曾能给车主开荒比较强的信心。

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愈加年青、科技体育新闻搜狐，在我看来是对梅赛德斯-疾驰长轴距E级车比较适应的描述词。造型野心和内饰布局方面，E级车带来了愈加当代化的视觉体验，与时俱进的车机系统和智驾系统，它们均带来更好的智能化用车体验。加之它在豪华氛围、惬意性方面依旧有着出色的发达，因此梅赛德斯-疾驰长轴距E级车的实力，在我看来依旧很强。